¡EL GRAN BERRINCHE PATRIO!

La ira de Ucrania cuando Macron dice:

"NO HUMILLEN A RUSIA"

Macron dijo que era crucial que el presidente Vladimir Putin tuviera una salida a lo que él llamó un "error fundamental".

Pero Dmytro Kuleba, ministro de asuntos exteriores ucranianos, dijo que los aliados deberían "enfocarse mejor en cómo poner a Rusia en su lugar" mientras se "humilla a sí misma".

DIRIGENTES DISIDENTES CUBANOS ENFRENTAN JUICIO CON ESTRICTOS PROCEDIMIENTOS

LA HABANA, 30 mayo (Reuters) - Dos destacados artistas disidentes cubanos enfrentaron el lunes su primer día de juicio, luego de haber sido detenidos hace casi un año, como parte de un proceso judicial en curso que grupos de derechos humanos calificaron de "farsa" y "circo".

Los activistas, Luis Manuel Otero Alcántara y Maykel Castillo, son miembros destacados del Movimiento San Isidro, un colectivo de artistas con sede en La Habana que encabezó varias protestas antes de que muchos miembros del grupo abandonaran Cuba, alegando represión.

Otero Alcántara está acusado de difamación a la bandera nacional, desacato y desorden público, y enfrenta siete años de cárcel, según un expediente judicial del 8 de marzo obtenido por Reuters; Castillo, un rapero también conocido como Osorbo, también fue acusado de agresión y enfrenta 10 años, según muestra el documento judicial.

Tanto Otero Alcántara como Castillo aparecieron en el video musical de 'Patria y Vida', una desafiante canción de hip-hop que se convirtió en el "himno" no oficial de las protestas generalizadas contra el gobierno el pasado 11 de julio, que se cree que son las más grandes desde la época de la revolución de Fidel Castro en 1959.

El lunes, policías y fuerzas de seguridad rodearon el Palacio de Justicia de La Habana desde primeras horas de la mañana. A un pequeño grupo de familiares se le permitió el acceso al juzgado, dijo a Reuters un funcionario del Centro Internacional de Prensa de Cuba.

Un oficial de policía detiene un automóvil con diplomáticos (no en la foto) que se dirigía
al juzgado donde el líder cubano de un colectivo de arte disidente Otero Alcántara y el
rapero Maykel Castillo son juzgados por desorden público y difamación de instituciones
públicas y símbolos nacionales, en La Habana, Cuba, 30 de mayo de 2022.
 REUTERS/Alexandre Meneghini

Representantes de las embajadas de varios países europeos en La Habana, incluidos los Países Bajos, Alemania, la República Checa, el Reino Unido, Noruega y Suecia, se apiñaron a una cuadra del juzgado, durante casi dos horas, esperando el acceso después de solicitar ingresar y observar el proceso.

"No estábamos autorizados a entrar al juzgado", dijo un representante de la embajada alemana antes de partir. El representante pidió no ser identificado y se negó a decir por qué se le había negado al grupo el acceso al juzgado.

“Queremos que se respeten los derechos humanos en todos los lugares y países”, dijo el diplomático.

Un oficial de policía detiene un automóvil con diplomáticos que se dirigían al juzgado
 donde el líder cubano de un colectivo artístico disidente, Otero Alcántara,y el rapero
Maykel Castillo son juzgados por desorden público y difamación de instituciones
públicas y símbolos nacionales, en La Habana, Cuba, 30 de mayo de 2022
REUTERS/Alexandre Meneghini

El gobierno cubano no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios sobre los juicios, ni dijo por qué se restringió el acceso al juzgado.

Los medios estatales cubanos, incluido el periódico Granma del Partido Comunista en el poder, han calificado al Movimiento San Isidro de Castillo y Otero Alcántara como parte de un intento de "golpe suave" dirigido por Estados Unidos, acusaciones que ellos niegan.

Los casos de los dos hombres se han convertido en un pararrayos para activistas y grupos de derechos humanos, que alegan que Cuba ha intensificado la represión tras las protestas de julio pasado.

Human Rights Watch calificó la semana pasada los juicios de Otero Alcántara y Castillo como una "farsa" en las redes sociales, mientras que Amnistía Internacional los calificó de "circo". Cuba ha dicho que los detenidos, antes y después de las protestas del 11 de julio, han recibido juicios justos, de conformidad con la ley cubana.

Por lo demás, las calles fuera del juzgado estuvieron tranquilas durante todo el día. Varios activistas y amigos de los hombres denunciaron en las redes sociales que estaban vigilados por la seguridad del Estado, y les que tenían prohibido salir de sus casas.

Maritza Herrera, de 66 años, vino a mostrar su apoyo a sus amigos Otero Alcántara y Maykel Castillo. Dijo que a otros se les había impedido hacerlo, o no se atrevieron. 

“Ellos saben que si llegan aquí, los subirán a una patrulla y los llevarán a una comisaría. Por eso no están aquí”.

Información de Dave Sherwood

Editado por David Gregorio

Traducido del inglés al español por Oliverio Funes Leal

La Guerra en Ucrania: UN RUSO PROTESTA LA GUERRA EN LA FACHADA DE SU CENTRO COMERCIAL

BBC NEWS

Por Steve Rosenberg

Editor de Rusia, Russko-Vysotskoye

Si conduces ocho horas al norte de Moscú, llegarás a un pequeño pueblo llamado Russko-Vysotskoye. No hay mucho que ver allí, aparte de la granja de pollos y la iglesia que quedó reducida a escombros durante la Segunda Guerra Mundial.

Pero hay una cosa en esta ciudad que llama especialmente la atención: el centro comercial local. Dmitry Skurikhin es el dueño del edificio, y deberías ver lo que ha hecho al frente de éste. En letras gigantes ha pintado "¡Paz a Ucrania, Libertad a Rusia!" En pintura roja brillante, enumera los nombres de las ciudades ucranianas que han sido atacadas por el ejército ruso: Mariupol, Bucha, Kherson, Chernihiv y muchas más.

"Pensé que esta sería una buena manera de obtener información", me dice Dmitry.

“Porque durante las primeras semanas de la guerra, nuestra gente no sabía lo que estaba pasando. Pensaron que se estaba llevando a cabo algún tipo de operación especial para sacar a los drogadictos del gobierno ucraniano. No sabían que Rusia estaba bombardeando pueblos en Ucrania”. Dmitry incluso convirtió el techo de su tienda en una gigante bandera ucraniana amarilla y azul. De repente, sale un bote de pintura y un pincel y Dmitry agrega más nombres. Borodyanka, Odesa, Irpin… El exceso de pintura gotea por la pared, rojo sangre, lo que hace que esta declaración sea aún más poderosa.

Dmitry sabe que lo que está haciendo no está exento de riesgos. En Rusia, la protesta pública a menudo termina en persecución o amenazas. O ambas cosas. Alguien ya ha escrito "traidor" en su puerta. Y la policía ha estado de visita. Más tarde fue multado por desacreditar a las fuerzas armadas rusas. Pero Dmitry no se arrepiente. "No podía simplemente sentarme sin hacer nada. Me habría desgarrado por dentro. Pero lo que estoy haciendo es un acto de desesperación. Ahora los rusos son marginados. Merecemos serlo. Esta ofensiva arrojará una sombra sobre nosotros por mucho tiempo”.

Al Kremlin le gusta presentar al presidente Vladimir Putin como un líder apoyado por su pueblo. “Es una fantasía. Si aquí le preguntas a la gente si están a favor de la guerra entre Rusia y Ucrania, con el bombardeo de ciudades, además de todas las consecuencias como la pobreza y el hambre, te dirán: '¡¿Estás loco?!'".

"Los rusos están expuestos a la desinformación. Apoyan la operación militar especial de la que les hablan en la televisión. Pero la gente ya empieza a darse cuenta de que lo que está pasando realmente es una calamidad”.

Afuera del centro comercial, pregunto a los transeúntes qué piensan de la pintura protesta de Dmitry. "Es un idiota. ¡Un idiota! ¡Cubrir la pared con la escena de perro!" exclama un comprador. "¡Hubiera estado mejor pintar un cuadro en la pared!"

La siguiente persona a la que le pregunto es un ex-profesor de biología de la escuela de Dmitry, de 87 años. "Nadie quiere la guerra, todavía recuerdo la Segunda Guerra Mundial", dice Maria Nikolaevena. "Pero está muy bien decir que no queremos la guerra. Tal vez nuestro gobierno lo sepa mejor".

"Tiene derecho a expresar su opinión", dice un joven llamado Antón. "Y también estoy preocupado por Ucrania, porque atacar, bombardear un país vecino es algo extraño".

Dmitry Skurikhin sabe que la pintura no traerá la paz.
Pero si su protesta hace que la gente en el pueblo
se detenga, piense, incluso cuestione, entonces,
él cree que habrá valido la pena.

¡PUES SI... SANTA CLAUS TAMBIEN LO ES!

La furia de Israel por los comentarios del canciller ruso de que "Hitler tenía sangre judía"

Redacción

BBC New Mundo

2 mayo 2022

"Algunos de los peores antisemitas son judíos", dijo el canciller ruso Sergei Lavrov.

El ministro de Exteriores ruso hizo los comentarios para tratar de justificar la representación que Rusia hace de Ucrania como "nazi" a pesar de que su presidente es judío.

Lo hizo en una entrevista en el programa de la televisión italiana Zona Bianca cuando se le preguntó cómo Rusia puede afirmar que está luchando para "desnazificar" a Ucrania si el propio presidente Volodymyr Zelensky es judío. "Y qué si Zelensky es judío", contestó.

"El hecho no niega los elementos nazis en Ucrania. Creo que Hitler también tenía sangre judía", añadió.

Estas declaraciones de Lavrov causaron indignación en Israel y ocurren poco después del Día del Recuerdo del Holocausto, una de las fechas más solemnes del calendario israelí.

Redacción

Gladiolo Soy

2 de mayo 2022

Puntualizó el canciller ruso Sergei Lavrov: "Además, creo que Santa Claus tiene también sangre judía. Por eso, en algún momento, tendremos que invadir el Polo Norte y desnazificarlo. ¡No permitiremos que ese rechoncho y fascista payaso le robe a nuestra deidad, Ded Moroz, su role exclusivo durante las Navidades! 

"Queen" DED MOROZ

"Fascista" SANTA CLAUS

LAS SANCIONES A RUSIA POR LA GUERRA SIGNIFICAN UNA LUCHA PARA LOS CUBANOS DUEÑOS DE AUTOMÓVILES

Por Juan Zamorano y Gisela Salomón

Artemisa, Cuba - AP  

Francisco Pérez Rodríguez tiene un problema con el automóvil, uno que comienza a ser demasiado común para muchos cubanos.

Ha estado reconstruyendo el motor del Moskvich de su suegro, uno de las decenas de miles de autos y otros vehículos que llegaron a Cuba desde sus aliados de la Guerra Fría en el bloque soviético, y luego en Rusia durante el último medio siglo.
Para funcionar, necesita una correa de distribución nueva. Pero Pérez Rodríguez dijo que eso es algo que solo está disponible en estos días en Rusia. Y los vuelos allí se han visto interrumpidos por las sanciones occidentales impuestas después de la invasión rusa de Ucrania.

Las restricciones globales al transporte y el comercio con Rusia plantean un problema especialmente grave para los cubanos, cuyo gobierno socialista vive desde principios de la década de 1960 bajo un embargo impuesto por los Estados Unidos. Gran parte de las flotas de camiones, autobuses, automóviles y tractores de la isla procedían de la lejana Rusia, y ahora están envejeciendo y necesitan repuestos.
Y al igual que los turistas rusos, esas partes ya no llegan.

El transporte en Cuba puede ser difícil en el mejor de los casos. Los autobuses a menudo han escaseado, los camiones de carga a veces se ponen en servicio para los pasajeros rurales. Las calles están llenas de Lada, Niva SUV y Uaz tipo Jeep de fabricación rusa.
Incluso, muchos de los legendarios autos estadounidenses de la década de 1950, que circulan por el paseo marítimo de La Habana, se han modificado a lo largo de los años para usar motores rusos y otras partes.

Las estadísticas cubanas indican que la isla tiene alrededor de 20 000 autos viejos estadounidenses, y unos 80 000 a 100 000 Lada.
“Para los Lada, todo se trae de Rusia. Mucha gente se va a ver afectada”, dijo Pérez Rodríguez, de 57 años, quien opera un taller de tornería en Artemisa, al sureste de La Habana.

Junto con la interrupción de la clave industria turística, y las transacciones financieras con Rusia, “la interrupción del transporte va a ser un problema para Cuba en términos de repuestos”, dijo William LeoGrande, experto en Cuba de la Universidad Americana en Washington, D.C.
“Esto solo hace la vida aún más difícil, incluso si encuentran formas de evitar estas sanciones a Rusia”, dijo. “Va a ser más caro; va a llevar más tiempo, y sólo va a empeorar su situación económica”

La economía de Cuba ya se ha visto afectada por las sanciones más estrictas de Estados Unidos bajo la administración Trump, y por la pandemia de coronavirus.
Manuel Taboada, un taxista de 26 años de La Habana Vieja, ya está preocupado por su propio Lada.
“Ahora con el lío de la guerra, con todo lo que está pasando, va a tener un gran efecto porque no pueden viajar y no pueden traer cosas”, dijo Taboada. “Honestamente, no sabemos cómo terminaremos porque hay partes específicas para este automóvil”.

La escala exacta del problema es difícil de medir porque gran parte del comercio de piezas ocurre en el mercado informal, intercambios entre individuos, dijo Pavel Vidal Alejandro, profesor de economía de la Pontificia Universidad Javeriana en Cali, Colombia. “Los cubanos tienen muchas restricciones para viajar sin visa a otros países, y Rusia es una de las excepciones”.
“Aún con la distancia y el costo que eso implica en términos de viaje, era un mercado del que salían mercancías” tanto para el mercado formal como para los cuentapropistas cubanos, dijo.

A muchos les resultó más fácil obtener las piezas a través de viajes a Florida, donde algunos vendedores se especializaron en importar piezas de automóviles rusos específicamente para personas que viajan hacia y desde Cuba. Ahora, las sanciones sobre los tratos con los bancos rusos y los envíos también complican eso.
“Hay más demanda; ha subido como un 80%”, dijo Roberto Hernández, propietario de MZ Miami, una tienda que vende repuestos para Ladas, así como motocicletas y bicicletas.

Basilio Pérez es uno de los cubanos-estadounidenses en Florida que a menudo regresan a la isla para visitar a la familia, tan a menudo que todavía tiene un viejo Moskvich allí.
Dijo que en los últimos días no ha podido encontrar las piezas que necesita para reparar el mecanismo de dirección del automóvil, ni en Florida ni en Cuba.
“Antes la gente viajaba y podía encontrar piezas. Ahora no hay nada”, dijo Pérez.

De vuelta en Artemisa, Humberto Santana, de 69 años, se presentó en el taller de Pérez Rodríguez con la esperanza de reparar un cigüeñal de su camioneta de fabricación rusa. Pero con eso aparentemente imposible, y sin piezas de repuesto, dijo que en su lugar intentaría encontrar un motor japonés y hacerlo encajar.
“El cubano siempre inventa”, dijo Santana.

Gisela Salomon informó desde Miami. 

Las periodistas de AP Milexsy Duran y Andrea Rodríguez 

contribuyeron desde La Habana.